Cómo funcionan los carriles ETC
En primer lugar, debemos asegurarnos de que el dispositivo ETC esté instalado en el vehículo y de que la tarjeta ETC esté insertada. Cuando nuestro vehículo ingrese lentamente a la cabina de peaje, la señal de carril ETC que se encuentra a la entrada de la cabina de peaje enviará una señal al dispositivo ETC y registrará la información de nuestro vehículo.
Al salir de la estación de peaje, el dispositivo ETC enviará la información de entrada recibida previamente al cartel del carril ETC en la estación de peaje de salida para leer y calcular los peajes, y finalmente, la estación de peaje cobrará las tarifas correspondientes del método de deducción vinculada.
Beneficios de utilizar carriles ETC
Desde la confirmación de la información del vehículo hasta la transacción y la liberación, se necesitan entre 20 y 50 segundos. Si se utilizan las marcas de carril de ETC, solo se necesitan entre 3 y 5 segundos.
Si hay 5 carriles para el cobro de peaje, normalmente tenemos que pagar el salario de 5 personas. Con el sistema de carriles ETC, solo es necesario mantener una ventanilla manual para solucionar el problema.
Las marcas de carril de ETC siguen funcionando por la noche, cuando la gente duerme. No retrasan el descanso de las personas y también garantizan la fluidez del tráfico vehicular.
Dado que el sistema de carriles ETC puede ingresar automáticamente la información de los vehículos leídos, es más fácil y rápido que la forma manual de ingresar información.
Precauciones para el uso de ETC
Dado que los marcadores de carril ETC junto a las cabinas de peaje necesitan leer la información de la tarjeta en el dispositivo ETC del vehículo, debe asegurarse de que la tarjeta ETC o el dispositivo ETC estén dentro del período de validez para que los marcadores de carril ETC puedan reconocer y leer la información correctamente.
Dado que la capacidad de reconocimiento de los marcadores de carril ETC es débil, para evitar un reconocimiento incorrecto de la información del vehículo, debemos prestar atención y mantener una distancia de 10 a 20 metros del vehículo que va delante de nosotros.
Aún así, debido a la débil capacidad de reconocimiento de las señales de carril ETC, generalmente hay una Límite de velocidad de 20 kilómetros por hora al entrar en la cabina de peaje. Si la velocidad del vehículo supera los 20 kilómetros por hora, a menudo no se identifica con precisión la información del vehículo.
Cuando el equipo ETC se utiliza durante un tiempo prolongado, puede funcionar mal. En ese momento, es posible que no pueda leer la información automáticamente. Sin embargo, podemos retirar manualmente la tarjeta del equipo ETC y entregársela al personal para que la lea manualmente.